Dino Memić iz Mostara, stalni sudski vještak za oblast drumskog saobraćaja, naglašava da sankcije jesu važan alat za suzbijanje obijesne vožnje, ali same po sebi ne mogu trajno promijeniti saobraćajnu kulturu.
"Bitno je da se kroz zakon šalje poruka da društvo ne toleriše obijesnu vožnju", rekao je Memić za "Nezavisne novine".
Stvarni rizici
Prema njegovim riječima, da bi dale puni efekat, sankcije moraju biti dosljedno sprovođene i praćene kontinuiranom edukacijom vozača o stvarnim rizicima koje ovakvo ponašanje nosi.
"Iz ugla saobraćajne struke, najsigurniji rezultati se postižu kombinacijom efikasne kontrole, odgovarajuće infrastrukture i preventivnih aktivnosti. Cilj nije veći broj izrečenih kazni, već manje saobraćajnih nesreća i sačuvani ljudski životi", istakao je Memić.
Podsjetimo, Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) u BiH, koji definiše obijesnu vožnju i donosi stroge kazne za takvu vrstu prekršaja, na snagu je stupio 27. maja 2026. godine.
Policijski izvještaji
Nakon toga, počeli su da se nižu policijski izvještaji iz kojih je vidljivo da se kazne masovno pišu.
Samo u jednom danu, tačnije u četvrtak, pripadnici Policijske uprave Banjaluka su uhapsili pet lica zbog prekršaja iz člana 42a. Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, kojim je definisana obijesna vožnja.
Kako je saopšteno, uhapsili su M.M. iz Prnjavora i M.S. iz Srpca, kod kojih je utvrđeno 1,55 g/kg, odnosno 1,52 g/kg alkohola u organizmu.
I to nije sve - u mjestu Jakupovci, grad Laktaši, zabilježeno je slijetanje motocikla, kojim je upravljao Banjalučanin S.J. kojem je utvrđeno 1,63 g/kg alkohola u organizmu. Uhapsili su policajci i S.K. iz Banjaluke, vozača kod kojeg je tokom ispitivanja utvrđeno prisustvo kokaina.
Prekršajni postupci
"Protiv ovih lica će u skladu sa Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH i Zakona o prekršajima Republike Srpske biti pokrenuti prekršajni postupci zbog obijesne vožnje. Podsjećamo da je obijesna vožnja, u skladu sa članom 42a. navedenog zakona, postupanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja prilikom koje vozač ne pokazuje obzir prema bezbjednosti u saobraćaju, odnosno ozbiljno narušava bezbjednost u saobraćaju", rečeno je iz policije.
Podsjetimo, za samo mjesec dana, odnosno od 1. do 30. juna, prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske (MUP RS), evidentirano je 268 obijesnih vožnji.
Šta piše u zakonu
Zakonske izmjene, po kojima policija kažnjava, donose kazne koje dostižu i do 5.000 maraka.
Pod obijesnom vožnjom, primjera radi, smatra se kada vozač u razmaku od 20 minuta dva ili više puta prođe kroz crveno, ali i vožnja u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene, odnosno van naselja brzinom većom za 60 km/h. Obijesnom vožnjom, osim toga, smatra se i kad vozač pretekne kolonu vozila, prelazeći ili se krećući po punoj liniji, ali i kad vozi sa koncentracijom alkohola većom od 1,50 g/kg, ili pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.
Oduzimanje vozila
"Ovlašteno lice privremeno će oduzeti vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u obijesnoj vožnji, ako se utvrdi da je riječ o vozaču koji je u prethodne dvije godine već jednom kažnjen za obijesnu vožnju", stoji u usvojenim izmjenama ZOBS-a.
Do donošenja pravosnažnog sudskog rješenja, kako je predviđeno, privremeno oduzeto vozilo čuva se na prostoru koji odredi policija. Propisane su i kazne.
Od 2.000 KM do 3.000 KM biće kažnjen vozač koji krajnjom nepažnjom ozbiljno narušava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju na način da se njegovo postupanje karakteriše kao obijesna vožnja. Vozaču će se uz novčanu kaznu izreći i zabrana vožnje od šest mjeseci i dva kaznena boda", piše u izmjenama ZOBS-a.
Ali ni to nije sve - ako usljed bahate vožnje dođe do udesa, kazna iznosi od 3.000 KM do 5.000 KM, a vozaču će biti izrečena i zabrana vožnje od devet mjeseci i dobiće četiri kaznena boda.
