Ključan trenutak se desio u 14.minutu kada je direktan crveni karton dobio Aleks Zečević, bez dileme najgori Partizanov igrač od starta sezone. Ako Zečević predstavlja ovoljetošnje pojačanje, onda teško crno-belima u nastavku sezone.
Saša Ilić je još jednom baš kao posle Zemuna, i revanša sa Una Štrasenom pokazao da je nesposoban da vodi tim slavne istorije, koji je zahvaljujući desetogodišnjem uništavanju od državnog vrha Srbije tu gdje jeste. Uostalom i sam Ilić je posle meča uz primjedbu da je Zečević dobio nepotreban crveni karton, izjavio kratko "kako je, tako je". Očihledno, to što klub iz Humske tone sve dublje i dublje, Partizanovu "legendu" ne zabrinjava mnogo.
Ilić je dodao da Partizan lako prima golove, očigledno preselivši odgovornost na trećerazredne igrače kojih je roster beograđana krcat.
U prvom poluvremenu nije bilo golova da bi u nastavku sve prštalo, od šansi, uzbuđenja, obostranih grešaka i pogodaka.
Pravio je Dušan Žagar po desnom boku ogromne probleme Đurđeviću i Zubairuu, da bi posle nekoliko neiskorišćenih prilika - konačno doveo Novobeograđane u vođstvo.
Igrao se 52. minut, krilni igrač IMT-a primio je loptu kraj aut linije i nosio je, nosio, nosio, nosio... Nikome iz Partizana nije palo na pamet da izađe u blok na vrijeme očigledno najopasnijem protivničkom igraču - koji je takvu nonšalantnost, naravno, umio da kazni preciznim udarcem u donji ugao Krunićevog gola. Tek su se crno-beli trgli u poslednjih 10-15 minuta utakmice. I čak i ta mini-inicijativa im se isplatila! Ali, slaba vajda od "ljepotice" Milana Vukotića iz slobodnog udarca kad je dva minuta kasnije sve to palo u sjenku nove katastrofalne reakcije odbrane.
Prelijep pogodak rezerviste sa nekih 18 metara zasjenio je Orijomi Lebi na drugoj strani tako što je, pored tri Partizanova igrača, pokupio loptu, predriblao Krunića i u prvom minutu nadoknade utišao Humsku koja se ponadala preokretu. Umjesto toga dobila je surov podsjetnik da je Partizan potpuno uništen kao klub, i iznutra i naravno spolja. "Parni valjak" posle tri odigrana kola ima svega četiri boda, a IMT ostaje na maksimalnom učinku sa devet.
