Hrvatski prevoznici pod sve većim pritiskom: Rast troškova ugrožava poslovanje

Prema navodima prevoznika, gorivo učestvuje sa više od 40 odsto u ukupnim troškovima poslovanja, a dodatni problem predstavlja činjenica da Hrvatska još nema sistem povrata dijela akciza za teretne prevoznike, za razliku od pojedinih evropskih država, prenosi HRT.

Predsjednik Udruženja prevoznika Zagreb Zdravko Bubnjić istakao je da je situacija danas teža nego ikada tokom njegovih 30 godina rada u ovoj djelatnosti.

„Vozim već tri decenije i nikada nije bilo ovako teško. Stari vozni park, nekontrolisan rast cijena i sve skuplja radna snaga stvaraju ogroman pritisak na prevoznike i otežavaju normalno funkcionisanje“, rekao je Bubnjić.

Među najvećim problemima izdvajaju se visoke cijene goriva i akcize. Predsjednik Ceha prevoznika pri Hrvatskoj obrtničkoj komori Ivan Miličić podsjetio je da pojedine evropske zemlje svojim prevoznicima vraćaju dio troškova za gorivo.

„Španija svojim domaćim prevoznicima vraća 20 centi po litru goriva, dok putnički prevoz u Hrvatskoj ostvaruje povrat od 16 centi po litru. Teretni prevoznici trenutno nemaju nikakav povrat. Tražimo jednake uslove poslovanja, što bi značajno pomoglo privredi“, naglasio je Miličić.

Zahtjev za uvođenje subvencija već je upućen Vladi Hrvatske. Osim troškova goriva, sektor opterećuju i nedostatak vozača, zastarjela vozila, gužve na graničnim prelazima te nedovoljna digitalizacija administrativnih procesa.

Predsjednik Hrvatske obrtničke komore Zagreb Antun Trojnar upozorio je da je riječ o jednoj od privrednih grana koje su najviše pogođene inflacijom, a istovremeno ne dobijaju gotovo nikakvu podršku države.

Prevoznici navode da se plate vozača kreću od 1.500 evra pa naviše, ali ni to nije dovoljno da privuče dovoljan broj radnika. Zbog toga su sve češće primorani da angažuju vozače iz trećih zemalja, iako se često suočavaju sa problemima u komunikaciji, kao i sa provjerom vjerodostojnosti njihovih vozačkih dozvola.